Accidente de 13 vehículos en Autopista Duarte

Las personas heridas y golpeadas fueron trasladadas al hospital municipal de Piedra Blanca, de donde fueron referidas al hospital Pedro Emilio de Marchena, de Bonao, la Plaza de la Salud en Santo Domingo, así como al hospital Darío Cotreras.

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La imprudencia de los conductores de camiones y patanas, así como la falta de prevención de los agentes policiales provocaron ayer dos aparatosos accidentes en la autopista Duarte, donde 14 personas resultaron heridas con golpes en distintas partes del cuerpo, aunque salvaron la vida milagrosamente.

Los accidentes ocurridos a las 7:00 y 10:00 de la mañana en apenas alrededor de 200 metros de distancia.

En los dos hechos resultaron heridos Rosa María Estévez, de 35 años, con diagnóstico de fractura de costillas y heridas en la frente, su esposo Domingo Antonio Agramonte, de 43 años, con dignóstico de fractura de la femoral derecha y heridas diversas, el niño de cinco meses Gustavo Adolfo, resultó con traumas diversos.


También resultó herida Iris Altagracia Taveras Herrera, de 30 años, Osvaldo Maldonado, de 17 años, Miguel Santos, de 60 años, Solange Taveras Hierro, de 24, quien está embarazada y recibió trauma en el abdomen; Verónica Taveras Hierro, de 25 años, con golpes en distintas partes del cuerpo, Enrique Lugo, de 39 años, con politraumatismo diversos, Felicia Sánchez, de 42 años, Virginia Sánchez, de 44 años, entre otros.

Las personas heridas y golpeadas fueron trasladadas al hospital municipal de Piedra Blanca, de donde fueron referidas al hospital Pedro Emilio de Marchena, de Bonao, la Plaza de la Salud en Santo Domingo y el Darío Contreras.

La doctora Belkys Rodríguez, de servicio en el hospital de Piedra Blanca, informó que ninguno de las personas afectadas por los accidentes de tránsito murieron.

Explicó que los pacientes recibieron las primeras atenciones en el establecimiento de salud y que luego fueron referidos al hospital de Bonao.

En los dos accidentes de la autopista Duarte intervinieron 13 vehículos incluyendo varios carros que quedaron vueltos chatarras, de donde sus ocupantes salvaron la vida.

Entre los vehículos envueltos en los accidentes se encuentran un carro Acura Integra, sin placa, Toyota corolla, placa A073515, el camión placa L166026 de la compañía Tranquesa, el camión Nissan sin placa de la compañía Congelado Online, la patana de la compañía Cemex cargada de cemento Titán,entre otros vehículos.

De acuerdo con la versión de los agentes del destacamento de La Cumbre este es el primer doble accidente que se produce en la vía a menos de 200 metros.

Los dos accidentes provocaron un gran entaponamiento de la vía que obligó a los agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) desviar el tránsito por la vía Norte Sur. El hecho ocurrió cuando los vehículos se desplazaban en la vía Sur Norte.

Reyes Bienvenido Gómez, chofer del camión placa L166026,ficha 04 de la compañía Tranquesa, dijo que el accidente ocurrido a las 7:00 de la mañana se produjo al virarse en la vía de la derecha y que por evadirlo chocó una jeepeta que se desplazaba por el carril de la izquierda y posteriormente impactó otro camión.

El segundo accidente próximo al puente de Arroyo Vuelta se produjo porque agentes de la Policía permitieron el paso a algunos vehículos y la patana cargada de cemento Titán no logró frenar e invistió al carro de Miguel Santos que estaba estacionado esperando orden para continuar el trayecto.

Miguel Santos, un cristiano, quien conducía el carro Neón que quedó vuelto chatarra, y que salvara la vida milagrosamente, dijo que el accidente se produjo a las 10:00 mañana, en Arroyo Vuelta, próximo a Piedra Blanca, provocado por la imprudencia del conductor de una patana de Cemex Dominicana, cargada de cemento.

VEHÍCULOS PESADOS Y EL NÚMERO CONTRAVENCIÓN

El coronel Juan Manuel Cabral Baldera, comandante del Departamento de Ordenamiento de Carretera (DOCA), dijo que a lo largo de la autopista Duarte, como medidas preventivas para evitar ese tipo de accidentes, tienen ocho patrullas compuestas por dos policías motorizados con la finalidad de prevenir. orientar y asistier a ciudadanos, así como para fiscalizar la contravención.


Explicó que la gran cantidad de contravención aplicada en la autopista Duarte involucra a los conductores de los vehículos pesados, quienes no quieren utilizar el carril de la derecha, viajan sin lona y a exceso de velocidad.

Fuente: Listin Diario.

Encuentran nuevamente el ´´Punto G´´

Supuestamente ya se conocía una ubicación exacta de dicha area en la mujer, pero esta vez más acertada según data el artículo que les presento a continuación.

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El profesor Emmanuele Angelo Jannini, investigador de la Universidad de L'Aquila, ha logrado ubicar científicamente el polémico "punto G", un área interna de la vagina que se considera crucial para el orgasmo femenino. Además explica por qué la búsqueda de este punto resulta infructuosa en muchas mujeres: no todas lo tienen. Los detalles de su hallazgo se desvelan en un artículo publicado en el último número de la revista Journal of Sexual Medicine.

Para localizar esta zona asociada al placer, Jannini utilizó un instrumento de uso rutinario en la diagnóstica ginecológica llamado ecografía transvaginal. De esta forma ha podido identificar un área de tejido más grueso en un pequeño trecho de la pared que separa la vagina de la uretra. De las veinte voluntarias a las que exploró durante su investigación, nueve afirmaron haber alcanzado en más de una ocasión el orgasmo vaginal. Y en ellas los tejidos en la zona identificada como punto G eran más gruesos que en las once restantes.

Otros investigadores han sugerido una interpretación diferente para este dato. Por ejemplo, Leonore Tiefer, de la Universidad de Nueva York, cree que es posible que las mujeres que experimentan orgasmos vaginales hayan aprendido a hacerlo con la práctica, y que eso habría alterado su anatomía, del mismo modo que ejercitando cualquier músculo de nuestro cuerpo aumenta su tamaño.

En cualquier caso, la investigación de Jannini es un punto de partida interesante para profundizar en la naturaleza del orgasmo femenino. "Hasta ahora nadie había usado la ecografía para investigar este aspecto aún tan poco conocido de la anatomía de la mujer, y esto es un indicativo del atraso cultural que arrastramos en materia de sexualidad femenina", subrayó Jannini, que añade que “sobre el punto G hemos siempre preferido un debate de opinión, y no de ciencia”.

Google inicia desafío lunar.

Google está en todo hoy en día, y en este caso, nos encontramos con esta noticia de tecnología que nos cuenta que la compañia está actualmente por brindar $20 millones de dolares como sponsor para el primer grupo que pueda llevar un robot a la luna, aterrizarlo en su superficie y documentar el proceso en video. Esperan que para el año 2012 finalice este concurso, pues obviamente llevará mucho tiempo que particulares puedan desarrollar un proyecto de tal magnitud. Será difícil, pero seguro alguien lo logrará.

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Desde que google anunció este concurso, hace 6 meses, se han inscrito 10 equipos dispuestos a enviar sus naves robóticas a la luna. La fundación Premio X, socia de google en este evento, ha visto un explosivo interés en la comunidad científica dispuesta a participar.

El presidente de la fundación Premio X, Peter Diamandis, se muestra algo ecéptico y dice que no es posible que alguien sea capaz de enviar un robot a la luna, invirtiendo menos de US$20 millones, o sea, menos de lo que invierte la NASA para despegar uno de sus cohetes; pero el evento servirá para motivar a la creación de tecnología nueva y de bajo costo para la exploración espacial.

Esta es la imagen del robot del equipo Italia.



Una rica receta de chocolate.

Variemos un poco y pongamonos a inventar un poco en la casa. Intenta hacer bizcochitos de chocolate.

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PASTELITOS DE CHOCOLATE.

Ingredientes:

170g de mantequilla.

170g de chocolate negro troceado.

3 huevos

220g de azúcar

80g de harina

40g de cacao en polvo

Preparación:

En un recipiente echar la mantequilla y el chocolate negro y fundirlo en el microondas. Dejar enfriar .

Poner los huevos en el vaso de la thermomix, añadir el azúcar y programar 1 minuto, temperatura 50 y velocidad 3.

Cuando termine, añadir a esta masa la del chocolate y mezclar 15 segundos a velocidad 3.

Tamizar la harina y el cacao. Añadir a la masa del vaso. Mezclar 15 segundos a velocidad 3.

Verter la masa en un molde de silicona, llenar justo hasta el borde.

Hornear 35-40 minutos a 160 grados.

Fuente: bocados dulces y salados.




Localizan avión venezolano sin sobrevivientes

El avión comercial siniestrado el jueves con 46 personas a bordo en los Andes venezolanos, fue localizado este viernes "prácticamente pulverizado" y sin sobrevientes en los Andes venezolanos, mientras las autoridades preparaban el rescate de los restos de las víctimas.

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"Por la forma del impacto se presume que no hay sobrevivientes", dijo Viña, quien explicó que la aeronave se estrelló de frente contra una montaña andina.

"Se estrelló a 12 mil pies de altura en contra de una pared de piedra", declaró Paz, quien agregó que la zona montañosa es intricada.

Para llegar hasta el avión siniestrado hay que hacerlo a pie, explicó.

"El aparato fue avistado desde el aire en la zona de El Páramo en la región de El Campanario" de los Andes de Venezuela, confirmó a la AFP Noel Márquez, director de Protección Civil de la ciudad de Mérida (500 km al suroeste), vía telefónica.

El jefe regional de Protección Civil declaró que varias patrullas de búsqueda y rescate se trasladaron por tierra a los páramos de Mérida, ubicados a unos 650 kilómetros al suroeste de Caracas, donde según reportes preliminares se cree que la aeronave se precipitó.

El avión turbohélice bimotor ATR 42-300 de fabricación francesa, identificado con las siglas YV-1449, llevaba tres tripulantes y transportaba a 43 pasajeros, se informó.

El rastreo por aire fue suspendido debido a la escasa visibilidad reinante en la zona debido a la niebla y la caída de la noche.

El avión fue declarado desaparecido el jueves, 30 minutos después de haber despegado a las 16.59 (2129 GMT) del aeropuerto Alberto Carnevalli de la ciudad andina de Mérida rumbo a la capital venezolana, informó un comunicado del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC). Mérida es uno de los principales destino turísticos de esta nación sudamericana.

La aeronave de la aerolínea venezolana Santa Barbara fue "declarada en fase Detresfa (Fase de Desastre o existencia de peligro inminente de una aeronave), luego que no tuvo ningún contacto con las torres de control de Valera, Acarigua, como es lo rutinario en esta ruta", se informó.

El tiempo de vuelo era de una hora y 45 minutos.

The Associated Press

Dos sugerencias para las preocupaciones

En estos tiempos en los que las situaciones del dia a dia, ya sea en la escuela,en la universidad, en el trabajo o en cualquier lugar en el que nos desenvolvamos nos lleva muchas veces a llenarnos de una serie de pensamientos que pueden ocasionar la baja de nuestra auto-estima y una seria de complicaciones en nuestras vidas que toman el nombre de complicaciones.

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Las preocupaciones son momentos de imaginación abierta en nuestra mente. A estos momentos se los considera muy dañinos porque pueden afectar nuestro normal funcionamiento psicofísico.

Sugerencia # 1: Ocupate sólo de aquello que vale la pena ocuparse; y eso será definido por lo que te provea mayores beneficios y satisfacciones personales.

Esto es importante para superar obstáculos y aprovechar las oportunidades en tu caminar,Fortalécerte y no tomar en cuenta las ideas no relacionadas positivamente con tus objetivos.

sugerencia # 2: Temer pendiente que ciertas cosas finalizan con más facilidad al principio.

Esto significa estar atento pero sin estar comprometido con nada, para que asi tengas un tiempo prudente que invertir y esto puede ayudarte muchísimo.

Como siempre, lo más difícil es lo más sencillo. Un refran popular dice que "Dios está en los detalles". Si aplicas esos detalles de actitud podrás disfrutar de los resultados.

Desaparece Avión con 46 personas en Venezuela

En Venezuela, después de aquel asalto al banco BBVA, ahora se desvanece un avión con 46 personas a bordo.

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CARACAS (Reuters) - Un avión comercial venezolano que transportaba 46 personas desapareció y podría haber caído a tierra el jueves en el sudoeste del país poco después de despegar, dijeron autoridades venezolanas.

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) informó que, por la noche, una aeronave tipo ATR42-300 de matrícula YV1449, vuelo 518, de la empresa Santa Bárbara Airlines "fue declarada desaparecida cuando no arribó a su destino según el itinerario programado."

La aeronave despegó del Aeropuerto Alberto Carnevali de la ciudad de Mérida, en el sudoeste, cerca de las 17.00 hora local (2130 GMT) con destino al Aeropuerto Internacional de Maiquetía "Simón Bolívar," cercano a Caracas, y llevaba a bordo a 43pasajeros y 3 tripulantes. El tiempo estimado de vuelo era de una hora y 45 minutos.

El jefe de operaciones de Protección Civil en el estado de Mérida, Gerardo Rojas, dijo que se estaba movilizando una avanzada de búsqueda en la zona del Páramo Miffafi y en el Collao del Condor donde hay reportes de que se escuchó un "fuerte ruido."

Al ser consultado acerca de si la nave se había estrellado, el funcionario dijo que no tenía certezas de que eso hubiera ocurrido.

El jefe de Protección Civil, general Antonio Rivero, dijo que varios equipos de búsqueda se estaban desplegando por las zonas donde pudo haberse precipitado la aeronave.

"No sabemos en qué condiciones están los pasajeros, no podemos dar informaciones al respecto," declaró el funcionario.
"Sin embargo, en cuanto se tenga información directamente del sitio del suceso (...) desde ese momento suministraremos lo que corresponde," agregó.

Varios diarios, cuyas primeras ediciones del viernes fueron mostrados por la noche en televisión, plasmaron en su primera página la noticia sobre el avión y algunos reportaron que habitantes de Mérida dijeron haberlo visto estrellarse.

El presidente de la aerolínea, Jorge Alvarez, dijo el jueves cerca de la medianoche que hasta ahora no hay información constatada de lo que pudo haberle ocurrido a la aeronave.

Agregó, en una entrevista con el canal Globovision, que el avión era de finales de los años 80, que estaba perfectamente mantenido y que no había presentado problemas. Además agregó que el piloto, con 8 años de trabajo en la empresa, estaba calificado para hacer la ruta.

Noel Márquez, un funcionario de la defensa civil, dijo a la estación que los equipos de rescate tendrían que buscar el avión durante el viernes, porque el terreno montañoso de la región hacía muy difícil el intentarlo por la noche.

El mes pasado, una avioneta con 14 personas a bordo, al menos nueve de ellas extranjeras, desapareció cerca del archipiélago venezolano de Los Roques, en la costa norte del país latinoamericano.

Reporte de Frank Jack Daniel; Escrito por Saul Hudson y Ana Isabel Martinez; editado por Hernán García y publicado para Blogueando Juntos por Grex.

Colesterol Vs Colesterol


Así es mis estimados BlogueaJuntos; hasta hace poco me entero que hay un Colesterol Bueno y un Colesterol Malo. En vista de eso me encontré interesante investigarlo y dárselo a conocer a quienes tampoco estaban empapados del tema como sucedió con este servidor.





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El colesterol es un lípido que se encuentra en los tejidos corporales y en el plasma sanguíneo de los vertebrados. Se presenta en altas concentraciones en el hígado, médula espinal, páncreas y cerebro. El nombre de «colesterol» procede del griego kole (bilis) y stereos (sólido), por haberse identificado por primera vez en los cálculos de la vesícula biliar por Michel Eugène Chevreul quien le dio el nombre de «colesterina». Según se conoce hay dos tipos de colesterol del cual detallo:



Colesterol HDL - "Bueno"



La lipoproteína de alta densidad o colesterol HDL, se ha ganado el nombre de "colesterol bueno" porque se considera combate el colesterol Malo. Estas lipoproteinas de alta densidad HDL en la circulación se asocia con menor riesgo de ateroesclerosis y dicen que esconde el secreto de la longevidad, por lo tanto, quienes tienen la suerte de poseerlo en elevadas cantidades, cuentan con una poderosa arma para vivir más y mejores años. Es el encargado de evitar que el colesterol malo se adhiera a las arterias y las obstruya. Por lo tanto, el tener este preciado elemento reduce los riesgos de sufrir accidentes cardiovasculares.



Si usted tiene menos de 40 mg/dL de colesterol HDL "bueno" en su sangre, se considera que es un nivel demasiado bajo. Lo ideal es tener más de 60 mg/dL.



Colesterol LDL - "Malo"



La lipoproteína de baja densidad o colesterol LDL se conoce como el "colesterol malo". El exceso de colesterol LDL se acumula en sus arterias.



Recuerde que le conviene tener el colesterol LDL "malo" en un nivel bajo. El colesterol alto es uno de los principales factores de riesgo para enfermedades del corazón.



160 mg/dL o más es considerado muy alto
De 130 a 159 mg/dL es considerado al límite
De 100 a 129 mg/dL es casi normal
Menos de 100 mg/dL es óptimo.



En los carnívoros —como los leones, los osos y hasta los perros—, el colesterol bueno alcanza un nivel muy elevado, protegiéndolos de las enfermedades de las arterias coronarias y de los derrames cerebrales que suelen afectar a quienes comen mucha carne. Pero los seres humanos somos omnívoros y nuestra anatomía se asemeja más a herbívoros como las vacas y los ciervos, especies vegetarianas.



Artículo gracias a Enmanuel Torres, fiel Blogueajunto.

Vida y obras de Satanás, 2da parte.


Continúe leyendo más, de lo que se cree hacerca del engendro de la maldad máxima.



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La idea del Maligno pone en jaque al Todopoderoso.



Para los cristianos, el Diablo es la personificación del Mal Supremo, el enemigo de Dios. Ninguna otra religión posee algo parecido, un ser que represente la causa última del mal. Y este es el problema al que lleva enfrentándose la teología desde hace siglos. Si Dios es el creador de todo, también ha tenido que crear al Diablo. Algo paradójico, por mucho que se trate de eludir usando “los más sutiles artificios sofísticos”, como decía Herbert Haag, uno de los teólogos más perspicaces en cuestiones demoníacas de la segunda mitad del siglo XX.



El ejemplo reciente más claro lo da José Antonio Fortea, arcipreste de Alcalá de Henares desde 2001 y famoso especialista en demonología y exorcismo, que defiende la postura de los teólogos dogmáticos católicos: “Los ángeles debían pasar una prueba en la que demostrarían su amor a Dios”. Por supuesto, fallaron y se rebelaron y, cómo no, al final hubo la clásica batalla entre buenos y malos. Según Fortea, “fue una batalla intelectual”, porque es evidente que los ángeles son espíritus y no pueden blandir espadas ni lanzar bombas atómicas. Los buenos argumentaban a favor de la fidelidad a Dios y los malos defendían la rebelión. Esta conversación de miles de millones de ángeles se saldó con bajas de un lado y otro. Una vez que cada ángel decidió su bando, la partida quedó en tablas.



Otra pregunta de los teólogos es por qué Dios no aniquila al Diablo. Nuestro exorcista patrio nos rebela el gusto del Todopoderoso por los juegos de guerra. “Ha dispuesto permitir que haya una guerra entre el bien y el mal para que los hombres puedan decidirse por un camino o por otro. Además, no se puede negar que los demonios le vengan bien a largo plazo, pues cuando no haya hombres sobre la tierra a los que tentar, la existencia de los demonios será una manifestación de la gloria de Dios”.



¿Es una criatura de Dios o su homólogo malvado?



¿Pero cuál fue, en definitiva, el pecado del Demonio? Tomás de Aquino sentó cátedra: la soberbia, la pretensión de ser igual a Dios. Este acuerdo entre los teólogos dogmáticos se rompe a la hora de evaluar cuántos ángeles cayeron en sus redes, aunque la mayoría sustenta que fueron pocos.



Para los católicos, el Diablo ha ejercido una influencia determinante sobre el curso de la historia humana, que terminará el día del Juicio Final con la derrota de Satán y sus adláteres. Esto ocurrirá durante una lucha parecida al Ragnarök de la mitología nórdica. Todos los detalles de la famosa batalla final –quién morirá, quién será herido y quién ganará– están decididos de antemano.



“El hombre no tiene más opciones, o se somete a Dios o se somete al Diablo”, escribía el teólogo Michael Schmaus en su Dogmática. ¿No es esto una muestra del dualismo negado por el catolicismo? Entre los evangélicos, la pirueta lógica para justificar su existencia es aún más enrevesada. Saben que podrían extrapolar al Malo y sacarlo fuera de la buena creación de Dios, pero eso lo convertiría, por fuerza, en una especie de antidiós, lo que lleva a un inadmisible dualismo. Tampoco pueden asumir que Dios, infinitamente bueno y misericordioso, haya creado al Diablo. ¿Qué opción les queda? Dejemos hablar a una de las personas que más ha influido en la teología evangélica de mediados del siglo XX, Karl Barth: “Dios es, en su presciencia, señor y causa del ser y también señor –pero no causa– del no ser”. Ahí es donde encaja el Diablo: ha sido querido pero no creado por Él. Surge de la nada, del no ser que Dios dejó a un lado en la creación. Sin embargo, para el gran teólogo de la primera mitad del siglo XX, Rudolf Bultzmann, que se esforzó en limpiar la figura de Jesús de todo contenido teológico para descubrir al verdadero hombre, el Diablo, los ángeles y los demonios no son más que una figura mítica: “El pecado es asunto exclusivo del hombre, no ha sido causado por el Diablo”.


Fuente: Muy interesante.


Primer eclipse Lunar del año


El Cosmos como siempre deleitando nuestras vistas con otro espectáculo singular: el primer eclipse de luna del año 2008, un fenómeno que comenzó gradualmente a las 9:45 pm este miércoles 20 de febrero y terminó a las 1:18 am del día 21. Visible a simple vista por este servidor y millones de personas más, al rededor de las 11:10 pm fue el eclipse total, hasta las 12:08 am para irse convirtiendo en parcial gradualmente hasta terminar. Aquí les expondré un poco sobre lo que es un eclipse.


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Los eclipses son eventos astronómicos que suceden cuando el planeta Tierra se interpone entre el Sol y la luna, es decir, cuando la luna entra en la zona de sombra de la Tierra. Esto sólo puede ocurrir en la fase de luna llena. Los eclipses de Sol, por el contrario, pues ocurren cuando la Tierra “tapa” una sección del Sol y por eso no se pueden ver en todo el planeta como los de luna, aunque son más espectaculares e impresionantes.

Los eclipses han sido hábilmente utilizados en la historia con diferentes motivos. Uno de ellos, también de luna, el 14 de septiembre de 1494, fue aprovechado por Cristóbal Colón para comprobar la esfericidad de la Tierra ya enunciada por Ptolomeo, y posteriormente calcular el que ocurriría el día 29 de febrero del 1504 lo cual le sirvió para amedrentar a los indígenas en Jamaica y lograr que les dieran los víveres que los mismos se negaban a proporcionarles.



Los eclipses, para la Astrología, se consideran importantes cuando ocurren dentro o antes de la fecha de nacimiento y coinciden con determinados aspectos de la Carta Natal, asimismo, los de Sol, tienden a indicar los lugares del mundo donde habrá influencia de esa persona, sobre todo si es un emperador, presidente, rey, o dictador.

Por ejemplo, el eclipse solar del 29 de febrero del año 357 que ocurrió en el llamado “Mediocielo” de la Carta Natal de Alejandro el Magno, se extendió por Egipto, Mesopotamia y las áreas que posteriormente constituirían el imperio de Alejandro. Otros eclipses marcaron el nacimiento de Carlos Marx y su sombra se extendió entonces por el imperio ruso, precisamente el área que caería bajo la ideología comunista. Fidel Castro nació bajo el efluvio de un eclipse de luna y otro de Sol y precisamente con aspectos similares a los que ahora están incidiendo en su Carta Natal coincidiendo con el anuncio de su retirada del gobierno cubano, en la víspera del eclipse lunar.